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核心優(yōu)點(diǎn)：高效、靈活、低成本
1. 大載重與高性價(jià)比
載重能力突出：?jiǎn)闻_(tái) AGV 可牽引多節(jié)掛車（如 3-5 節(jié)），總載重可達(dá)數(shù)噸，遠(yuǎn)高于背負(fù)式 AGV（通常≤1 噸），適合汽車零部件、大宗原材料等 heavy cargo 運(yùn)輸。
成本優(yōu)勢(shì)顯著：掛車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單臺(tái) AGV 可匹配多臺(tái)掛車，相比多臺(tái)背負(fù)式 AGV，設(shè)備投入成本降低 30%-50%。
2. 柔性化與場(chǎng)景適應(yīng)性
路線靈活調(diào)整：通過(guò)軟件修改導(dǎo)航路徑，無(wú)需改造地面（如激光導(dǎo)航時(shí)僅需調(diào)整反射板布局），適應(yīng)產(chǎn)線布局變更。
多場(chǎng)景兼容：
室內(nèi)場(chǎng)景：工廠車間、物流倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)距離物料轉(zhuǎn)運(yùn)；
室外場(chǎng)景：港口、機(jī)場(chǎng)的行李 / 貨物牽引（需搭配防水、防塵設(shè)計(jì)）。
3. 高擴(kuò)展性與易維護(hù)
模塊化設(shè)計(jì)：掛車可根據(jù)貨物類型定制（如冷鏈保溫箱、防靜電料架），車體與掛車獨(dú)立維護(hù)，降低停機(jī)時(shí)間。
低場(chǎng)地要求：無(wú)需專用裝卸平臺(tái)，掛車可直接對(duì)接產(chǎn)線工位或貨架，節(jié)省空間。
典型應(yīng)用場(chǎng)景
1. 汽車制造：總裝車間物料配送
場(chǎng)景需求：發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、座椅等大尺寸零部件需從倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)運(yùn)輸至裝配線。
方案優(yōu)勢(shì)：牽引式 AGV 搭載多節(jié)掛車，一次運(yùn)輸多品類物料，配合 MES 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) JIT（準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)）配送，減少線邊庫(kù)存積壓。
2. 物流倉(cāng)儲(chǔ)：跨境電商分撥中心
場(chǎng)景需求：包裹從分揀區(qū)運(yùn)輸至裝車口，需長(zhǎng)距離、高頻率搬運(yùn)。
方案優(yōu)勢(shì)：AGV 牽引平板掛車，單次運(yùn)輸數(shù)百個(gè)包裹，相比人工叉車效率提升 50%，且 24 小時(shí)不間斷作業(yè)。
3. 重工業(yè)：鋼鐵 / 化工原料運(yùn)輸
場(chǎng)景需求：高溫鋼坯、化工原料桶需在危險(xiǎn)環(huán)境中搬運(yùn)。
方案優(yōu)勢(shì)：AGV 具備防爆、耐高溫設(shè)計(jì)，牽引封閉料車實(shí)現(xiàn)無(wú)人化運(yùn)輸，降低人工安全風(fēng)險(xiǎn)。
4. 機(jī)場(chǎng)：行李分揀與轉(zhuǎn)運(yùn)
場(chǎng)景需求：旅客行李從值機(jī)口到飛機(jī)貨艙的全流程運(yùn)輸。
方案優(yōu)勢(shì)：牽引式 AGV 組成隊(duì)列，通過(guò)機(jī)場(chǎng)專用導(dǎo)航系統(tǒng)（如 RFID 地標(biāo)）精準(zhǔn)行駛，對(duì)接行李分揀設(shè)備，提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
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